用磁阻尼器開發的汽車懸架系統,實現了懸架系統阻尼可調,提高了汽車的安全性和平順性。該項目被評為1999年度世界100大科技成果之一[8],該系統已于2000年裝車試驗。
    磁阻尼器做恒張力控制的實質是閉環矢量控制，即加編碼器反饋。對收卷來說，收卷的卷經是由小到大變化的，為了保證恒張力，所以要求電機的輸出轉距要由小到大變化。同時在不同的操作過程，要進行相應的轉距補償。即小卷啟動的瞬間、加速、減速、停車，大卷啟動時，要在不同卷經時進行不同的轉距補償，這樣就能使得收卷的整個過程很穩定，避免小卷時張力過大；大卷啟動時松紗的現象。

    磁阻尼張力器是繞線機在繞線時產生可調性張力的關鍵部件，使漆包線繞線時帶有適宜的張力，從而使繞制的線圈松緊適宜，緊固飽滿，保證了線圈技術指標的一致性。當您生產基于漆包線等產品時，您一定會遇到斷線，線松等不良，以及由它們所帶來的其它問題